Se constituyó como una sociedad privada municipal el 12 de noviembre de 1947 tras la disolución de la Empresa Mixta de Transportes. En 1971 se convirtió en sociedad anónima. Prestó el servicio de trolebús hasta su desaparición en 1966 y de tranvías hasta 1972. Actualmente es una sociedad anónima propiedad del Ayuntamiento de Madrid. Es el gestor global de la movilidad de superficie en la ciudad de Madrid y se encarga de la gestión y explotación de los servicios de autobús urbano, bicicleta pública, grúa municipal, aparcamientos públicos y de residentes y el Teleférico. Está integrada en la Consorcio Regional de Transportes de Madrid, autoridad encargada de la planificación del transporte público en Madrid.

Empresa estatal española que operó la red nacional española, que se encargó en exclusiva en forma de monopolio, del transporte de pasajeros y mercancías por sus líneas, como de la gestión de su infraestructura. Se fundó posteriormente a la Guerra Civil Española. En 2005, en cumplimiento de las normativas europeas sobre transporte ferroviario, se dividió en dos nuevas entidades: Adif y Renfe-Operadora. Esta última es la que se quedó con la explotación de los ferrocarriles de titularidad pública.

Principal empresa de transporte ferroviario de pasajeros y mercancías en España. Es una entidad pública empresarial, dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, constituida por cuatro sociedades anónimas: Renfe Viajeros, Renfe Mercancías, Renfe Fabricación y Mantenimiento y Renfe Alquiler de Material Ferroviario. Es heredera de la antigua Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, dividía en dos empresas por la Ley del Sector Ferroviario. Renfe-Operaria pasó a operar el material y servicios ferroviarios, mientras que Adif administró la infraestructura ferroviaria.